Gasolina versus diésel: una guía completa sobre la capacidad de remolque
May 26, 2023Fotos: Escenas del 65º Desfile Anual de Tractores de la Asociación de Motores de Vapor Históricos de Williams Grove
May 27, 2023Los coleccionistas ricos están convirtiendo coches clásicos en vehículos eléctricos
May 28, 2023Florida advierte sobre combustible contaminado antes de la tormenta tropical Idalia
May 29, 2023Los toques prácticos y un excelente motor de gasolina hacen del Skoda Karoq una opción inteligente para compradores familiares que buscan evitar pagar la prima híbrida o BEV.
May 30, 2023El aceite de baja viscosidad ofrece durabilidad al motor diésel
La prueba está en los datos. Menor viscosidad, comenzando con un aceite de motor diésel 10W-30 e incluso llegando a 5W-30, que fueron signos de interrogación en 2016, cuando el Instituto Americano del Petróleo (API) anunció que había aprobado dos nuevos estándares de aceite para motores diésel: API CK. -4 y API FA-4: ahora son aceites probados en el campo. Están demostrando que ofrecen protección y durabilidad al motor, así como una mayor eficiencia.
Sin embargo, todavía existe la percepción en la industria de que la mejor protección para motores diésel se obtiene con un 15W-40; es una percepción que puede ser perjudicial para el coste total de propiedad de sus camiones. Steven Bowles, especialista senior de productos de Citgo, señaló que el enfoque de un administrador de flota debe estar en las recomendaciones de aceite del OEM del motor.
"Los principales fabricantes de motores de carretera han estado llenando motores con 10W-30 durante más de una década", dijo durante la entrevista Fleet Equipment Unscripted, destacando su confianza en sus capacidades. Continuó explicando que a lo largo de los años se han recopilado enormes cantidades de datos sobre motores, tanto de pruebas de motor como de pruebas de laboratorio, que demuestran la eficiencia y durabilidad de los aceites de baja viscosidad.
Bowles destacó un estudio de campo en el que un camión funcionó con FA-4 10W-30 durante 850.000 millas con drenajes de aceite de 75.000 millas. El desmontaje del motor después de este período mostró un desgaste mínimo, lo que indica que estos aceites brindan una buena protección.
Si a esto le sumamos los mayores beneficios de eficiencia de combustible de los aceites de baja viscosidad, surge la pregunta: ¿Qué está frenando a los administradores de flotas?
Ciertamente lo hice. Mire el video de arriba para obtener más información sobre los resultados del aceite de baja viscosidad para flotas y fabricantes de equipos originales (OEM) de motores.