Cómo configurar una plataforma de soldadura móvil

Dec 22, 2023

Explorar diferentes opciones de camiones junto con las necesidades de la aplicación le ayudará a determinar la mejor opción posible. Imágenes: Lincoln Electric Co.

Cuando están en el campo, los soldadores móviles pueden encontrar una variedad de proyectos y aplicaciones diferentes. Es importante prepararse para el éxito. Con tantos tipos diferentes de tecnología y equipos disponibles, puede resultar difícil saber por dónde empezar.

Kristina Yamaguchi, gerente de producto de motores comerciales y Theo Facaros, gerente de construcción y ventas de alquiler en The Lincoln Electric Co., Cleveland, Ohio, analizan lo que debe considerar y explorar para configurar adecuadamente una plataforma de soldadura móvil que funcione. para ti.

El tipo, estilo y tamaño de un camión de trabajo determinarán muchas características, particularmente la capacidad del equipo, de una plataforma de soldadura móvil. Es importante comenzar con lo básico, pero también planificar el crecimiento y la expansión futuros.

"El espacio en la parte trasera de un camión va a desempeñar un papel importante en la configuración de la plataforma móvil", dijo Facaros. “En muchos casos, el tamaño del soldador tendrá prioridad sobre la funcionalidad. El espacio en el camión determinará no sólo el tamaño del soldador sino también qué otros equipos se pueden incluir”.

A menudo, una fuente de energía de soldadura más grande incluirá más funcionalidades, pero también será más pesada y ocupará más espacio. Sin embargo, la tendencia es hacer el camión lo más pequeño y ligero posible, lo que sin duda permitirá ahorrar dinero. Si cree que un camión con carrocería de aluminio, más liviano y propulsado por gasolina, tiene más sentido para su flota, comprenda que camiones como este son más adecuados para fuentes de energía más pequeñas y livianas; mientras que otros requieren más opciones de equipamiento, lo que normalmente lleva a un camión más pesado.

La configuración del camión también es importante al agregar un compresor de aire. Según Facaros, la mayoría de los camiones de los mecánicos tendrán un compresor de aire en alguna parte. Buscar un camión que tenga soportes debajo del compresor de aire, algunos conectados directamente al motor, puede ser beneficioso y eliminar la necesidad de tener el compresor encima de la plataforma del camión, dejando espacio para otros equipos.

Más allá de eso, es importante saber exactamente qué agregar al camión. ¿Quiere una grúa, una fuente de energía para soldar y/o un generador? ¿Cuánto peso agregarán estos equipos al camión? Esto determinará qué tan pesado y de qué clase debe ser el camión.

Explorar diferentes opciones de camiones junto con las necesidades de la aplicación le ayudará a determinar la mejor opción posible.

Más allá del peso y la capacidad del camión, una de las primeras cosas que debe saber es qué está soldando. La mayoría de las fuentes de energía para soldadura actuales tienen multifuncionalidad, lo que significa que tienen capacidad tanto de salida de soldadura como de generación de energía.

"Estas son realmente las opciones más simples que puedes elegir", dijo Facaros. “Normalmente no encontrará un soldador móvil sin algún tipo de generador de energía. Puede volverse mucho más complejo a medida que se agregan más funcionalidades, como un compresor de aire, un puente o arranque de batería o un sistema hidráulico. Realmente puedes pasar de un dos en uno a más de un seis en uno”.

Busque algo que sea fácil de configurar y que tenga muchas funciones sin ser demasiado pesado ni costoso. Esta soldadora/generador Lincoln Electric Ranger 330MPX ofrece capacidad multiproceso para aplicaciones con electrodo revestidor, TIG, MIG, ranurado y tuberías. Ocupa un 20 por ciento menos de espacio y es un 25 por ciento más ligero que otras máquinas de su clase.

Es importante hacerse preguntas como ¿para qué se utilizará normalmente la unidad de soldadura móvil? ¿Vas a realizar soldaduras ligeras utilizando un pequeño electrodo revestido? ¿O será un gran corte? Por ejemplo, un camión que se utiliza en ferrocarriles necesitará mucha más potencia de soldadura y tal vez algún tipo de compresor, como aire o hidráulico, incorporado como aire o hidráulico.

"El desafío es que la mayoría de los soldadores móviles no saben qué van a soldar en el día a día", dijo Facaros. “Los llaman a un sitio para poder soldar, digamos, acero pesado porque tal vez se rompió un cucharón de una topadora, hasta un trabajo liviano en la barandilla de una cerca. Por lo tanto, tener una idea del tipo de trabajo que se puede esperar es esencial para configurar esa plataforma”.

Hay varios procesos de soldadura importantes, pero dos se utilizan principalmente en camiones de servicio: la soldadura por arco metálico protegido (también conocida como soldadura con electrodo revestido) es generalmente la más común debido a su versatilidad y simplicidad, y un proceso de alambre como el arco con núcleo fundente. soldadura (FCAW) o soldadura por arco metálico con gas (también conocida como soldadura MIG), que necesita alambre y potencialmente gas, pero puede ayudar a aumentar la productividad.

"La clave es ser lo más productivo y flexible posible", afirmó Facaros. “Pero normalmente recomendamos empezar poco a poco e ir ascendiendo. Por ejemplo, podría comenzar con una soldadora de 260 amperios que ofrecerá flexibilidad en el lado de la soldadura e incluirá un generador, lo que le permitirá realizar la mayor parte del trabajo necesario”.

¿Tiene alguna preferencia sobre el tipo de combustible? Las máquinas de soldar que funcionan con gasolina tienden a ser más pequeñas y livianas. Dependiendo de la capacidad de su camión, esto podría resultar valioso según la disponibilidad de espacio.

Una máquina de soldar que funciona con diésel suele ser más pesada. Es importante tener en cuenta que las máquinas por debajo de ese rango de 300 amperios suelen funcionar con gasolina. Si bien es posible que encuentre una opción de gasolina en el rango de 300 amperios, en cualquier rango de 300 amperios o superior es donde encontrará máquinas con motor diésel.

Si bien las fuentes de energía diésel tienden a costar más al principio que sus contrapartes de gasolina, tienden a ser más eficientes en el consumo de combustible y pueden durar mucho tiempo con mantenimiento preventivo.

A la hora de decidir entre máquinas de gasolina y diésel, el tamaño y el peso son importantes.

“La clase y el tamaño del camión pueden determinar o eliminar qué soldador elegir”, dijo Facaros. "Una soldadora diésel de 300 amperios pesará entre 750 y 1000 libras, mientras que una soldadora de gasolina de 300 amperios pesará alrededor de 450 libras, que es lo liviana que es nuestra soldadora Ranger 330MPX".

Además, añadir funcionalidades no sólo aumenta el precio de la máquina, sino también su tamaño y peso. El beneficio de una fuente de energía multifuncional es que si tiene capacidades integradas, por ejemplo, un compresor o un salto de batería, podría eliminar la necesidad de máquinas y equipos secundarios.

Evaluar el tamaño y el peso es fundamental.

“Empiece poco a poco y vaya aumentando”, dijo Facaros. “Esto es especialmente importante en la fase introductoria, donde el equipo fragmentado tiende a tener más sentido. Un compresor de aire es generalmente uno de los accesorios más baratos y se puede agregar a casi cualquier camión, por lo que es un buen punto de partida. Al decidir cuál es el soldador adecuado, es importante buscar una máquina que le ayude a hacer su trabajo de forma rápida, sencilla y bien”.

Busque algo que sea fácil de configurar y que tenga muchas funciones sin ser demasiado pesado ni costoso. Hay algunas funciones centradas en la soldadura que pueden ser más beneficiosas que las capacidades auxiliares como la carga de la batería o similares.

"Por ejemplo, una característica como Ready.Set.Weld es un control digital intuitivo de empujar y girar para operadores que tal vez no sepan exactamente qué tipo de trabajo soldarán de un trabajo a otro", dijo Facaros. “Permite a los operadores configurar la máquina en función de lo que están soldando y sintonizará el procedimiento de soldadura. También determinará el amperaje según el grosor del material que se está soldando o el tipo de aleación que se está soldando. Si un día está soldando acero al carbono grueso con una varilla de 5/32 pulg. electrodo, luego, al día siguiente, soldar acero inoxidable con un electrodo de 3/32 pulg. electrodo de acero inoxidable, determinará el diferente conjunto de parámetros”.

En aplicaciones de soldadura móviles, es posible que trabaje cerca del camión o que esté a cientos de metros de distancia. Los alimentadores de alambre portátiles generalmente están disponibles en dos configuraciones: básico a través del arco o aquellos equipados con un cable de control adicional.

"Los alimentadores y controles remotos de CrossLinc Technology permiten el control de voltaje en el alimentador, al tiempo que eliminan el cable adicional", dijo Facaros. “Esto permite al operador controlar el amperaje, el voltaje o los parámetros de soldadura de forma remota sin tener que cruzar el sitio hasta el soldador para reajustarlo. Esto es beneficioso no sólo por la facilidad de uso y al mismo tiempo ayuda a mejorar la productividad, sino también por la seguridad del operador”.

Más allá de eso, el equipo de campo debe ser lo suficientemente robusto para soportar entornos hostiles. Sin embargo, eso no significa que puedas ignorar las prácticas de mantenimiento preventivo.

"Es por eso que hemos agregado una pantalla de mantenimiento en algunos de nuestros soldadores", dijo Facaros. “Esta interfaz de usuario digital en la parte frontal de la máquina enviará recordatorios y alarmas cuando sea necesario cambiar el aceite, los filtros de combustible, los filtros de aire y las bujías. Es una manera fácil de enviar recordatorios, de modo que cuando esté en el campo, tenga un soldador que trabaje de manera eficiente y esté listo para la tarea”.

Lincoln Electric Co., www.lincolnelectric.com